そよ風鉄道と社長sのブログ

鉄道模型と時々猫と趣味のブログ

踏切目線

おはこんばんにちは。
また台風が向かってくるようです。
今の内から家の補修や出来ることはやっておきましょう。


さて、
本日は夏休み特別企画
踏切目線での車輛たちを見て頂きます。


説明や形式は別の回で・・・。
(面倒なので)


色々な車輛が出てきます。見たことある車輛が有るかも。


では、どうぞ。













では、また。






国鉄型機関車 EF81型の巻

おはこんばんにちは。


本日より通常UPです。
これからも魔物が住む未開の地(屋根裏部屋)を捜索して色々な危険な物(オモチャ)をご紹介できればと思います。宜しくお願い致します。


さて、
本日は国鉄を代表する機関車の中でも最後まで寝台特急を牽いていた機関車FF81型機関車をご紹介します。
日本には配電の関係で交流区間と直流区間の2区間が存在します。当然交流用機関車や直流用機関車が存在します。そのどちらも使用できるのが交直両用機関車。機関車交換等の手間が省けるなどのメリットが有ります。


その中で代表的な機関車がEF81。製造台数も164機と多く、今現在も少なくは成りましたが今後の動向が注目される人気の機関車です。

そよ鉄でも現在42機が元気に活躍しています。
本日も一部ですがカラーバリエーション等をご覧ください。



ではまた。

試しUP

皆さま
おはこんばんにちは。



先日、パソコンが飛び散らかし再起不能となりました。
何かのウィルスかハタマタただの気まぐれか。


本日は、新しいPC(部品の交換、仕様変更と一番大事な叩いて叩いて叩きまくり)の試しUPでございます。


本格始動は明日を予定しています。


撮り置きしておいた写真や、新しい写真を使うのでご不自由お掛けしますが
これからも宜しくお願い致します。